如何消除高铁进入隧道的压力?

2021-04-09 00:23人已围观

01高速铁路进入隧道时,会挤压内部空气(形成压力波)向前移动,直到到达隧道出口。冲击压力的释放会对外界造成很大的伤害。因此,隧道入口处采用缓冲结构,将逐渐改变压力。

随着列车速度的提高,高速带来的问题越来越明显,尤其是安全问题。

当高速列车进入隧道时,这个过程可以用活塞运动来描述。当高速列车从三维半无限空间进入隧道的有限空间时,空间体积的突然变化使高速列车挤压空气产生压缩波和膨胀波,波在隧道内来回传播。

隧道结构在长期的应力波作用下容易发生疲劳破坏。为了减轻入口微压波的破坏作用,一方面,入口的缓冲结构会设置多个开口,会降低结构的强度;另一方面,由于孔的结构形式多为开孔,其受力状态比孔体更不利。因此,隧道入口处采用缓冲结构,将逐渐改变压力。

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